Hege presyzje smidte gear foar masines en auto-ûnderdielen

Gear ferwiist nei it gear op 'e râne fan' e trochgeande meshing-oerdracht fan beweging en krêft fan 'e meganyske komponinten, troch de geartann, toskegroef, einflak, normaal gesicht, tosk topsirkel, toskwurksirkel, basissirkel, skiedingssirkel en oare dielen, it wurdt breed brûkt yn meganyske oerdracht en it heule meganyske fjild.

De rol fan 'e gear is foaral it ferstjoeren fan macht, it kin de rotaasje fan in as nei in oare as oerdrage, ferskate gearkombinaasje kin in oare rol spylje, kin de meganyske fertraging, groei, feroaring fan rjochting en omkearaksje realisearje, yn prinsipe meganyske apparaten binne net te skieden fan 'e gear.

D'r binne in protte soarten gears. Neffens de klassifikaasje fan gearas kin it wurde ferdield yn trije soarten: parallele as gear, snijende as gear en ferspraat as gear. Themnder har befettet parallelle as gear ek spoar gear, spiraalfoarmige gear, ynterne gear, rek en spiraalfoarmige rek, ensfh. Krúspunt as tsjillen hawwe rjochte kegeltandwielen, bôgekantige fersnellingen, nul kegeleinen, ensfh. gear, wjirm gear, hypoïde gear ensafuorthinne.

De stielen dy't faak brûkt wurde by de fabrikaazje fan fersnellingen binne tempereare en tempereare stielen, ferhurde stielen, karburiseare en ferhurde stielen en nitrerende stielen. Gietstiel hat wat legere sterkte dan smeid stiel en wurdt faak brûkt foar gruttere gearmjittingen. Griis getten izer hat minne meganyske Eigenskippen en kinne brûkt wurde yn transmissie mei ljochte lading, duktile izer kin stiel diels ferfange om gears te meitsjen. Plestyk wurdt meast brûkt foar easken foar lichte lêst en lege lûdsoerlêst, en syn oerienkommende gear yn 't algemien mei goede stielen gear foar thermyske geleidens.

Yn 'e takomst ûntwikkelt it gear yn' e rjochting fan swiere plicht, hege snelheid, hege presysiteit en hege effisjinsje, en stribbet nei lytse grutte, ljochtgewicht, lang libben en ekonomyske betrouberens.